[O2] Dłuższy piąty bieg - jak to wygląda ?

[pejo]

Jak masz numer części to uruchomi ETKA i poszukaj w jakich skrzyniach występują. Można tam szukać po różnych samochodach. Więc będziesz miał dokładną informację w jakich samochodach jakie skrzyni miały takie zębatki.

[91Tomaszek]

Panowie ma ktoś na sprzedaż sprawny zestaw 0.64
5 biegu do mpi?
Ewentualnie proszę o odpowiedź w jakich skrzyniach występowały te zębatki?
Po nr części dostęp jest jedynie w ASO?
Przeczytałem cały temat i mam nr części, ale szukam również informacji gdzie znajdę te koła w używanym aucie.

[rafalwroclaw]

Witam.
Znalazłem ten temat o zmianie koła zębatego 5 biegu. Wprawdzie ja mam inny model auta ze skrzynią DEA (później do silnika AHF montowali o oznaczeniu EBF/ EBJ). Nigdzie nie mogę znaleźć podobnego tematu dlatego postanowiłem napisać tutaj.

Posiadam skrzynię DEA i myślałem na modyfikacją 5 biegu aby obniżyć prędkość obrotową. Mój samochód jest wykorzystywany tylko na długie trasy. Z jakiejś strony odczytałem, że ostatni bieg ma przełożenie 0,769 (30:39). Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć z jakiej skrzyni szukać 5 biegu, który podpasowal by do tej mojej skrzyni biegów?

[user135]

Możesz tego przecież poszukać też na szrotach. Z uszkodzonej skrzyni można wyjąć, ten koleś z OLX też to pewnie wyciąga z takich.

[91Tomaszek]

Dzwoniłem do dwa tygodnie temu nie ma obecnie na stanie. Są inne aukcje na OLX ale cena od 400zl

[user135]

Heh, no to nie wiem gdzie szukasz, te tryby akurat są bardzo popularne, wsadzane były w polówki, seaty, fabie itp. Ja kupowałem tutaj, ktoś na forum chyba też od niego kupował:

https://www.olx.pl/oferta/skrzynia-biegow-37-50-zebatki-5-v-piaty-bieg-vw-skoda-seat-1-2-1-4-1-9-CID5-IDBX6Od.html

[91Tomaszek]

U kogo zakupiłeś. Szukam i szukam i słabo z tymi częściami

[user135]

Zamontowałem 0,74 używki oryginalne 270zł razem z wysyłką, montaż 80zł. Jestem zadowolony jak na ten moment, nie ma dziury między 4-tym a 5-tym biegiem i przy licznikowych 140km/h mam lekko poniżej 4 tys. obrotów. Wcześniej było 4.400, także myślę, że zysk jest spory. Można się na tej piątce też toczyć przy 1.600 obrotów i daje radę, co też jest fajne na miasto, bo przy 0.67 to nie byłoby możliwe. Polowałem na 0.71, niestety nie znalazłem używanych, a nowe za ponad kafla to dla mnie za drogo.

[91Tomaszek]

Jeśli masz je nadal na sprzedaż to proszę o odpowiedź

[jerzoll]

Czyli, że co, te tryby 0,67 uwaliły łożyska?

Nie , przebieg zrobił swoje

[user135]

Czyli, że co, te tryby 0,67 uwaliły łożyska?

[jerzoll]

Witam sznowne grono, dawno mnie tu nie było . Jestem aktualnie po przeszczepie 6 skrzyni, niestety moja skrzynia z 5 wydłuzoną podała się (łożyska) . Jeśli ktoś chciał by kupić długa piatkę 0,67 zapraszam jest na sprzedaż .

Pewno padną pytania jak się jeździ na 6 skrzyni , moim zdanie dużo lepiej jak na długiej 5 a koszt w podobny co do wydłużenia 5 biegu.

Jeśli któryś z was chciałby 6 skrzynie zapraszam koszt nie przekroczy 1000 zł !!

6 BIEG.jpg

[tom_cio88]

Panowie a znajdę jakiś manual z takiej przeróbki, skrzynie lnr już mam w garażu

[user135]

Kris_hawk te zębatki 36-51 co wkleiłeś, to nie są niestety te o których mówiłem. Owszem, zastanawiałem się nad nimi, ale najprawdopodobniej nie będą pasowały na zasadzie plug and play. Jeśli będą pasować, to może nie obyć się bez modyfikacji. Te o których ja mówiłem, to owszem, też 36-51, ale 5-ty bieg od Passata B6, 1.6 i są ze skrzyni GPM i JJU i one pasują na pewno. Te co pokazałeś bym wziął, ale nie mogę sobie pozwolić na takie eksperymenty bez pewności, że wejdą bez problemów i modyfikacji.

[Kris_hawk]

Maly745, tu masz za 270 PLN ;-) kupowałem u tego samego gościa ;-)

https://www.olx.pl/oferta/skrzynia-b...tml#02785fd159

user135, ten gość ma też zębatki te o których piszesz, ale one wyglądają zupełnie jak nie na tą skrzynie...

https://www.olx.pl/oferta/skrzynia-b...tml#02785fd159

Na ile śrub masz mocowany dekielek? Bo ja na 5..
więc mnie by interesowała ta aukcja:

https://allegro.pl/oferta/kpl-kol-zebatych-audi-vw-6-ty-bieg-36-51-gvv-6738397330

750zł.... i to już jest 6 bieg

[Maly745]

Po prostu przed modem przeczytałem cały temat, i użytkownicy najbardziej zachwalają 0,64.
Ja mam przełożenie 0,74 i to jest dla mnie już dobre przełożenie. Po pierwsze kompromis z oryginalnego 0,8125 a docelowym 0,64.
Po drugie koszt tego moda (250 za dwa koła zębate +olej 80zł) jest prawie żaden względem tego za 0,64...(prawie tysiąc)

Jeżeli Ty szukasz jeszcze kompromisu pomiędzy teraz 0,74 a 0,67 no to tak, 0,71 jest czymś takim. Nikt tego do tej pory nie robił.

Zmiana kół na 0,74 to spadek obrotów na 5 biegu o 8,92%
0,71 jak piszesz a dokładnie 36/51, tak? to spadek o 12,85%
a ten docelowy i zachwalany przez wszystkich 0,67, to spadek o 17,54%

Mi spadek o 9% bardzo pomógł, bo już w trasie jak utrzymuje tak 2800-2900 obrotów to nie spala mi oleju.
A jadę szybciej niż poprzednio. Jak zrobisz tego moda to się przyjrzę temu bliżej ;-) Bo ja na 0,67 na pewno się nie zdecyduje, bo za dużo po mieście jeżdżę.
Ale na to Twoje przełożenie patrze z optymizmem, ale na razie cena też mnie zastanawia... Bo za ile jesteś w stanie dorwać te przełożenia?

Tez bym chętnie zmienił na 0,74 gdzie zdobyłeś graty w takiej cenie

[Kris_hawk]

Kris_hawk, dlaczego 0,67 jest najlepsze? 0,71 powinno być najlepsze, bo jest kompromisem między 0,74 a 0,67.

Po prostu przed modem przeczytałem cały temat, i użytkownicy najbardziej zachwalają 0,64.
Ja mam przełożenie 0,74 i to jest dla mnie już dobre przełożenie. Po pierwsze kompromis z oryginalnego 0,8125 a docelowym 0,64.
Po drugie koszt tego moda (250 za dwa koła zębate +olej 80zł) jest prawie żaden względem tego za 0,64...(prawie tysiąc)

Jeżeli Ty szukasz jeszcze kompromisu pomiędzy teraz 0,74 a 0,67 no to tak, 0,71 jest czymś takim. Nikt tego do tej pory nie robił.

Zmiana kół na 0,74 to spadek obrotów na 5 biegu o 8,92%
0,71 jak piszesz a dokładnie 36/51, tak? to spadek o 12,85%
a ten docelowy i zachwalany przez wszystkich 0,67, to spadek o 17,54%

Mi spadek o 9% bardzo pomógł, bo już w trasie jak utrzymuje tak 2800-2900 obrotów to nie spala mi oleju.
A jadę szybciej niż poprzednio. Jak zrobisz tego moda to się przyjrzę temu bliżej ;-) Bo ja na 0,67 na pewno się nie zdecyduje, bo za dużo po mieście jeżdżę.
Ale na to Twoje przełożenie patrze z optymizmem, ale na razie cena też mnie zastanawia... Bo za ile jesteś w stanie dorwać te przełożenia?

[user135]

Kris_hawk, dlaczego 0,67 jest najlepsze? 0,71 powinno być najlepsze, bo jest kompromisem między 0,74 a 0,67.

[Przemek_i]

Oprócz tego, że śledzę aukcje z Jettami 2.5 MPI SE ze 150 lub 170 koniami...

chcesz wymienić silnik i skrzynię??

[Kris_hawk]

Ja zrobiłem przełożenie 0,74, czyli nie to najlepsze, o którym piszą, czyli 0,67. Także z mojej strony mogę powiedzieć, że nie czuję jakieś wielkiej różnicy przy wyprzedzaniu. (Fabrycznie zębatki maja 0,8125).

PS
Oprócz tego, że śledzę aukcje z Jettami 2.5 MPI SE ze 150 lub 170 koniami... Ale to jest tak irracjonalny wydatek... Eh. Nie mówiąc o kosztach samej robocizny.

[smajler]

Takie pytanie czy jak zębatki 5-ki są zmieniane na dłuższe to czy te 103 konie starczą? Autko nie robi się słabsze? Aktualnie przy 140km/h jest te 4200/300 RPM ale dodając gazu w miare sprawnie dojdzie do 160 np do wyprzedzenia. Jak wejdzie mod skrzyni to jak to wygląda? Nie mówie jak wpadnie małe wzniesienie gdzie już teraz przydaje się redukcja. Może ktoś opisać kto przeszedł mod?

[tweetymb]

Witam wiem że temat dotyczy octavia 2 ale czy ktoś może wykonywał taki mod w Octavii 1 1.6 bfq ? Czy koła z przełożeniem 0.74 będą pasować ?

[user135]

Tutaj na niemieckim w Golfie V z tym samym silnikiem:

https://www.motor-talk.de/forum/1-6-...4.html?page=13

Tutaj na niemieckim wprawdzie do Audi A2, ale tam są te same tryby:

https://a2-freun.de/forum/forums/top...%BCr-benziner/

Tutaj na rosyjskim:

https://www.drive2.ru/l/528058877132931664/

[Kris_hawk]

Podeślij linki! Ja na czeskim forum znalazłem to:

https://www.auto.cz/prodlouzili-jsme-prevody-u-octavie-1-6-mpi-snizila-se-spotreba-a-co-dynamika-10432

I dlatego tez takie założyłem.

[user135]

Na niemieckich i rosyjskich forach znalazłem jak ludzie to zrobili i sobie chwalą (na tym rosyjskim właśnie w Octavii ktoś to założył). W jednym z postów ktoś wspominał, że być może pasują też od Polo skrzynia GDP, ale nie znalazłem nigdzie wpisów kogoś, kto by to założył, znalazłem tylko wpisy z tymi od Passata.